Laatste post van het jaar !

Idd, het einde (van het jaar) is in zicht en daarom wil ik iedereen een goed eindejaar toewensen !

Dat alle dromen, wensen of doelen voor 2014 mogen uitkomen. Ik hoop hetzelfde voor mij. Hopelijk een iets beter jaar dan 2013 want 2013 is niet altijd van een leien dakje gegaan.

Happy 2014 !!!

Om het jaar met wat personlijke trainingsstatistieken te eindigen:

Overzicht maand december:

Totale tijd gereden: 18 uur 38 minuten waarvan 11 u 18 m buiten en 7 u 20 m op de rollen

Totale afstand gereden: 404,80 km waarvan 237,87 km buiten en 166,93 km op de rollen

Niet super, maar niet slecht gezien de rugproblemen.
Januari moet sowieso een pak beter! Terug naar minstens 20 u en 500 km.

Overzicht eerste 4 maanden training:

Totale tijd gereden: 81 uur 56 minuten waarvan 59 u 10 m buiten en 22 u 46 m op de rollen
Totale afstand gereden: 2028,60 km waarvan 1351,14 km buiten en 677,47 km op de rollen


Maakt een gemiddelde per maand van 507,15 km en 20u29m.


Tot volgend jaar !

Mooi weer vandaag...

We moeten niet klagen de laatste weken met het weer.
Ok, we hebben al wat dagen met regen gehad, maar tussendoor kunnen we nog altijd gaan rijden bij aangename temperaturen, vorst-, sneeuw- en ijsvrij.

Vandaag was zo'n dag. Goe fris deze morgen, maar eenmaal de kin bevroren is, voel je dat niet meer en kan je beginnen genieten... :-) De kin ontdooit later wel ;-)

Met de rug is het al wat beter. Sinds gisteren ben ik terug begonnen met de stretchoefeningen. McKenzie doe ik nog 2 à 3 keer per dag en gaat wel goed. Maar de rug voelt wel enorm stijf aan.

Vandaag 50 km buiten gaan rijden en het viel al bij al goed mee. Terug eens de racer genomen ipv de mtb en dat is toch een verschil hoor. Andere manier van rijden. De hartslag moest vandaag tussen 128 en 136 blijven, maar dat is voor mij wishfull thinking :-( Uitgekomen op een gemiddelde van 139.
Ik moet nog altijd leren dat om op hartslag te rijden, je je soms moet opofferen en je snelheid moet kunnen laten zakken, ook al steekt moemoe je daardoor voorbij :-s
Volgende keer beter...

Morgen 50 minuten blokjes trainen op de rollen, dinsdagavond rust (mijn madam zou het me toch niet vergeven als ik op oudejaarsavond op de rollen rijd ;-) ) en woensdag zet ik het jaar direct goed in met een rit van 2 uur langs de kanten van Zottegem...

Al bij al ben ik deze maand toch bijna aan 20 uur rijden geraakt. Het totaal aantal kilometers ligt lager, maar da's logisch door het rijden op de rollen... Volgende week definitieve cijfers :-)

Abonnement bij de osteopaat

Maandag moest ik een pak klusjes in huis doen en een hele dag van hier naar daar gehold, bukken, trekken, sleuren, ... Op het einde van de dag had ik veel gedaan, maar ik voelde het goed aan het lichaam.
Die nacht niet zo super geslapen door de vele wind en 's morgens niet zo fris opgestaan en de rug (allé, eigenlijk gans het lichaam) voelde wat stijf aan. Ik moest nog tamelijk wat werk doen dus ja, terug beginnen werken hé... en toen is er bij het opheffen van een tafel iets in de onderrug geschoten :-(

Dinsdag en gisteren nagenoeg niets kunnen doen, maar gisterenavond toch een uurtje op de rollen gereden. De kracht was er, maar ook de pijn in de onderrug.
Opgelet, ik had nagenoeg geen uitstraling naar de onderbenen, dus het was niet de hernia die problemen gaf. Ook het vooroverbuigen ging moeilijk (lees: niet) omdat er iets de beweging naar voren blokkeerde.

Vandaag ben ik een uurtje buiten gaan rijden met de MTB en nadien nog een halfuurtje uitrijden op de rollen.

Vanavond afspraak dus bij de osteo en er zijn jammer genoeg weer een pak manipulaties moeten gebeuren. En opnieuw zaten de 2 onderste wervels geblokkeerd. Alles zit los nu, maar het voelt allemaal nog wat pijnlijk aan. Vanavond nog een liter of 2 water drinken om alle afvalstoffen snel laten af te voeren en hopelijk morgen wat beter. Ik zou beter een abonnement nemen bij diene gast, zal goedkoper uitkomen :-)

Morgen is rustdag qua fietsen. Zaterdag misschien op de rollen en zondag als alles goed is met de rug eens een langere rit in de extensieve zone...
Zondagavond ga ik naar de cross in Diegem. Daar ga ik al enkele jaren naartoe en de sfeer is daar altijd schitterend :-D

Ah ja, morgen ga ik mijn nieuwe wielset bestellen en ik ga de resultaten van de poll volgen: ALL IN BLACK !
Velgen in zwart met custom donkere stickerset, zwarte naven en zwarte spaken en nipples. Geen tralala en zo simpel mogelijk :-D

Prettige feesten !

Op deze kerstavond even niet aan fietsen denken, maar de benen onder tafel schuiven en genieten van de familiale sfeer.

Aan iedere blogvolger een zaaaaaalig kerstfeest gewenst en niet te zat hé ;-)

Enjoy !

Groetjes,
Britt, Amber, Katrien en Tim

Time to vote !

Nee, je mag/kan nog niet stemmen of ik de top ga halen of niet... ik wil nog iets van zelfvertrouwen behouden ;-)

Neeje, ik zou deze week mijn nieuwe wielset willen bestellen en ik twijfel nog enkele dingen. En daarom klop ik eens bij jullie aan.

Even samenvatten.

Als velg heb ik voor de Pacenti SL23-velg gekozen. Hieronder wat uitleg over de velg gehaald van de FB-pagina van Wheel Tec:

De Pacenti Cycle Design SL23 velgen zijn in korte tijd een van onze populairste allround velgen geworden. Deze door Kirk Pacenti ontworpen velg verenigt een aantal van onze favoriete velg eigenschappen. Een breed en aerodynamisch profiel, een laag gewicht, tubeless-friendly, een sterke constructie en een zeer goede gewichts-stijfheids ratio. Deze velg meet 24mm breed, daar waar veel "klassieke" velgen niet verder komen dan 19 a 21mm. Een brede velg heeft het voordeel dat de band "boller" komt te staan en bij lage druk beter ondersteund wordt Hierdoor blijft vormvastheid beter behouden. Het volume neemt toe, en de daardoor kun je met lagere druk rijden terwijl de wielen toch als een scheermes blijven sturen! Dit verhoogt het comfort voor de rijder, terwijl de grip toeneemt en de rolweerstand afneemt. Een bijkomend voordeel is de aerodynamischer overgang tussen de velg en de band. De SL23 heeft een gelaste verbinding en een CNC afgedraaid remvlak met slijtage indicatoren. 





De keuze van de naaf ligt ook vast en het is de Acros .54-naaf geworden. Hieronder ook wat uitleg:

De Acros A-Hub .54 Road is in korte tijd een van mijn meest gebruikte road-naven geworden, en terecht! Deze naaf is licht en robuust. Door de uitgekiende flenshoogtes en de korte afstand van de rechter flens tov de cassettebody, dragen deze naven goed bij aan de stijfheid van het achterwiel. De afdichting en de lagering zijn uitstekend. Er is heel slim een naaldlager in de cassettebody gebruikt, precies op het punt waar deze het zwaarst belast wordt. Half-ceramische en vol ceramische lagering zijn optioneel bij de Acros naven. Zwart, wit, rood en chroom zijn de standaard kleuren, (bijna) alle andere kleuren zijn optioneel.

Nu blijven de spaken en nipples nog over.

Heel in het begin wou ik mijn Roubaix zou donker mogelijk afwerken en toekomstige nieuwe wielen moesten ook volledig zwart worden, maar nu begin ik ook al te wennen aan het witte zadel en het witte stuurlint (dat volgend jaar wel gaat veranderen in een donkergrijs exemplaar dat ik al liggen heb) dat ik nu ook twijfel om iets van wit in de wielen te verwerken.

Bij WheelTech hebben ze voor de SL23-velg een custom dark stickerset in plaats van de standaard stickerset dat in het rood is (zie afbeeldingen hieronder) dus zit er al wat wit en donkergrijs in het wiel verwerkt.



Maar nu, twijfel ik over de spaken en nipples.
Eerst dacht ik om geen stickers op de velg te zetten en alle spaken in het wit te nemen, maar de meerprijs voor een witte spaak is 3,25 euro :-(. Op 44 spaken (20 voor en 24 achter) komt dit op een meerprijs van 143 euro en dat vind ik te veel gewoon voor een ander kleurtje.
Bij zwarte spaken wordt er een mix van Sapim Cx-Ray (4,34 gr/spaak) en  Cx Sprint (5,15 gr/spaak) gebruikt. Voor de witte wordt de DT Swiss Aerolite (4,34 gr/spaak) gebruikt.

Andere opties zijn: geen wit, all black ; all black, maar witte nipples ; all black, maar per wiel 2 spaken in het wit en daarbij natuurlijk ook witte nipples...

Totaalgewicht van de set zou met Sapim-spaken uitkomen op iets boven de 1400 gram.

Dussssss.... wil ik eens bij mijn blog-volgers ;-) polsen. Wat vinden jullie ?

Als er mensen zijn met witte spaken of bv. 2 witte spaken mogen jullie altijd foto's of ervaringen doorgeven.

Hieronder kunnen jullie stemmen.
Ik ben benieuwd :-D

Afwerking racewiel ?
	Zwarte velg, alle spaken in wit
	Per wiel 2 spaken in wit, de rest in het zwart
	All black, enkel witte nipples
	All in black (velg/nipples/spaken)

Druk weekske !

Sorry voor het lange wachten op een nieuwe post, maar het was een druk weekske.

Woensdag moest ik 's avonds terug bij de kine. Uitleg gedaan over de last in mijn onderbenen en Nele heeft ne full check-up gedaan. Niets abnormaals verkeerd maar toch merkte ze dat er iets aan de hand was in de kuiten. In beide kuiten was er een punt dat harder aanvoelde. Stressfractuur zei ze, overbelasting van de kuiten. Blijkbaar iets te veel op kracht getraind in de kuiten. No problem, ze ging het wat losser maken :-)

Ik dacht aan een massage maar plots kwamen de naalden weer boven. Jawadde, ik had het geweten. Met de naalden worden de vezels van de spieren op de pain points los geprikt.
De linkerkuit viel nog goed mee, maar bij de rechterkuit deed het serieus pijn. Mijn been ging telkens op en neer en na de behandeling bleef het nog serieus natrillen. Als ik van de tafel stapte, kon ik met moeite mijn voet platzetten. En ik moest nu nog een kwartiertje op de crosstrainer en 15 minuten op de hometrainer de spieren losmaken. Ik merkte dat het toch zeer pijnlijk was, maar ja... beauty hurts, niet ;-D

Dezelfde avond had ik tamelijk wat last, maar de dag nadien merkte ik al wat beterschap. En de dag nadien kon ik al terug goed stappen. Gelukkig :-D

Vrijdag had ik in de namiddag vrijaf en kon ik eindelijk nog eens overdag een rit gaan rijden. Het was goed qua temperatuur en het was droog, alleen stond er een venijnige zuidwestenwind.
Ik ben ook voor het eerst met de mtb op de baan gaan rijden. Baanbandjes erop en een pak meer veiligheid :-) Het was een mooi, zelf uitgestippeld routeke langs mooie veldbanen, langs het water en in de laatste 20 kilometers zaten wat leuke klimmetjes om toch wat hoogtemeters te hebben. Uiteindelijk waren het net geen 56 km op 2u30. Gemiddelde hartslag was 139 en was goed voor mijn geplande training.

Zaterdag stond er niets op de planning qua biking, wel qua klussen. Moet ook gebeuren. Mijn collectie fietskledij begint serieus te groeien dus volstaat de huidige commode niet meer en moest er een oplossing voor worden gevonden. Nieuwe kast dus en die hiervoor ben ik zaterdag de planken gaan zagen. Deze week zal het monteren en afwerken worden...

Vandaag was het ook druk: eerst om 9u een klein uurtje op de rollen om me dan klaar te maken om naar de WB-cross in Namen te gaan kijken. Het parcours daar blijft qua omgeving toch een toplocatie. Mooie race gezien en nu eindelijk thuis om wat te relaxen...

Deze week ben ik thuis, maar het zal ook een druk programma worden met de feestdagen.
De weersvoorspellingen voor de komende dagen zien er allesbehalve goed uit dus zal het vooral op de rollen rijden worden en hopelijk eens tussendoor buiten indien mogelijk. Koen heeft me 2 ritten buiten opgeschreven dus moet ik me daar proberen aan te houden, maar ja, wind zal nooit mijn beste vriend worden en net dat geven ze voor deze week veel op... Zucht...

Waar is de lente !

Ik heb nog eens tijd gevonden om mijn gedachten neer te schrijven :-).

Ik zit zowat met een dubbel gevoel. De onderrug is aan de beterhand, maar ik heb de laatste dagen opnieuw last van steken/uitstraling in de onderbenen. Gelukkig weet ik dat uitstraling op die plaats niet van de onderrug komt, maar waarschijnlijk van hoger in de rug.

De laatste weken ben ik bijna dagelijks bezig met McKenzie, buikspieroefeningen (stabilisatie/Pilates) en stretching. De rug en buik krijgen tamelijk veel te verduren en ik heb vaak last van spierpijn rond het bekken.
Ik merk wel dat de spiermassa in de bovenbenen is toegenomen én de buikspieren staan al een stuk strakker.
Maar misschien is het allemaal te veel en wreekt het nu... I don't know.

Soit, morgen de laatste kine-beurt dacht ik dus we zien wel. De trainingen op de rollen verlopen ondertussen wel goed maar buiten gaat het iets minder. Ik ben iemand niet echt een fan van de wind is en dat heb ik zondag gemerkt. Het eerste halfuur was het wind op kop en ik kreeg de hartslag maar niet omlaag. Nadien beterde het wat en de power was er gelukkig wel. Nog wat klimmetjes opgenomen in de rit, maar toch na 46 km enigszins vermoeid terug thuis gekomen. MTB'en is ook geen optie: vorige vrijdag ben ik nog met de MTB weg geweest en het vele ploeteren geeft me ook niet echt veel zin meer. Ik heb meer werk achteraf om alles te kuisen dan ik op de fiets zit. Dan toch liever op de baan of op de rollen.

Echt plezant vind ik het toch niet om bij koelere temperaturen rond te rijden. Ok, het is eigenlijk WARM voor de tijd van het jaar, maar toch... na een uurtje of 2 heb ik er toch genoeg van.
Dat het maar snel terug zomer (of beter: warmer en terug langer licht 's avonds) is !!!

Vandaag 45 minuten op de rollen gereden en het ging vlot. In begin wat last van de onderbenen maar uiteindelijk ging het vlot.

Langs de andere kant is de schrik er ook een beetje ingeslopen. Deze week daagde het plots dat ik eind februari een nieuwe inspanningstest moet afleggen. Ik ben nu  al bijna 4 maanden bezig en binnen 2 maanden moet ik al een serieus stuk verder staan... Koen wou tegen dan mijn gemiddelde wattage van de test al opkrikken tot 175. Eerlijk gezegd zie ik dat niet echt zitten :-( Maar hij is de trainer, ik zal hem maar geloven :-)

Vrijdagnamiddag ben ik thuis en ik zal dan waarschijnlijk op de baan gaan rijden. Vanaf nu is is de racefiets buiten verbannen en zal het de MTB worden met quasi baanbanden. Iets meer veiligheid inbouwen want met al die bladeren op de weg voel ik me toch niet echt meer op mijn gemak met die smalle bandjes.

Zondag ga ik in de namiddag naar de cross kijken in Namen en in de voormiddag ofwel buiten ofwel een uurtje op de rollen, afhankelijk van het weer.

Bloso MTB-peterschap

Ik moet al even nadenken, maar ik denk sinds oktober vorig jaar, ben ik één van de 3 peters aangesteld door Bloso.

Het relatief platte Aalst heeft 3 Bloso moutainbike-routes: de rode, de groene en de blauwe.
Ik ben peter van de groene route.

Het doel van een peter is dat wij de routes inspecteren (dus regelmatig rijden) en zelf klein onderhoud moeten uitvoeren indien nodig (kleine snoeiwerken, pijltjes aanbrengen en onderhouden, enz.) en grotere onderhoudswerken en herstellingen doorgeven aan de technische dienst van Aalst.
Alles wordt 'gemonitord' door de sportdienst van Aalst. Eigenlijk worden wij, de peters (Ikke, Geert Verdoodt en André Troch) goed verwend hoor. Van de sportdienst hebben we een volledige gepersonaliseerde bike-outfit gekregen, we hebben een rugzak vol materiaal om klein onderhoud te kunnen uitvoeren, enz. Bij de provincie Oost-Vlaanderen kijken ze ook op geen cent. Elk jaar is er een bijeenkomst, altijd samen met een workshop en we krijgen ook altijd een klein aandenken.
Ok, je moet wel om de paar weken eens je route rijden en er een verslag van maken, maar het valt wel mee. In de zomer is het natuurlijk plezanter dan rond deze periode.

Vandaag ben ik de laatste inspectie van het jaar gaan doen en het was weer ploeteren geblazen. De regen-maand november heeft zijn sporen nagelaten. Veel modder en door de tractoren kapotgereden veldbanen. Niet echt aan te raden dus om nu de route te rijden :-(

Even wat gratis publiciteit ;-)

- De rode lus is 15 km lang en de meest technische. Deze start aan sporthal Denderdal en hier kan men direct kennismaken met het bikepark van Aalst. Verwacht niet té veel van het laatste, maar je kan je er goed amuseren. Als je na je MTB-toch nog zin hebt om je wat te amuseren kan je je hier eens goed uitleven. Behendigheidsparcours, jumps, ramps, technisch bosje naast het water, voor elk wat wils...
Deze lus is leuk om rijden, maar rijd deze ook alleen als het droog weer is en al wat dagen droog ligt. Dit geldt trouwens voor alle 3 routes. Onze streek is niet zo vergevensgezind na dagen van regen :-( Het is er snel ploeteren.

- De blauwe route start aan sporthal Faluintjes in Moorsel en is met 26 km de langste van de 3 lussen. De lus gaat via Moorsel naar Affligem (adbij, kan je de lekkere blonde Affligem inspecteren ;-)) tot in Meldert. Via Baardegem keren we terug naar Moorsel. Op deze route geen technische stukken, maar wel supermooie natuur, leuke lange klimmen en als het droog is een ideaal trainingsparcours...

- De groene route start ook aan sporthal Faluintjes in Moorsel en zit qua afstand tussen de 2 andere routes in, nl. 20 km. Ook hier geen technische hoogstandjes maar wel een leuke trainingsrit langs mooie plekjes.
Deze lus gaat noordelijker langs Herdersem en de zijkant van Wieze. Verwacht je aan veel veldbanen, een lange kasseistrook waar je goed kan doorvlammen, enkele singeltracks en een paar pittige stukken.

Als de afstanden te kort zijn en je direct van alles wil proeven, kan je de 3 lussen ook combineren en dan kom je uit op +- 56 km. Een aanrader, maar doe dit zeker tijdens een langdurig droge periode. Dan ga je er
het meeste plezier uithalen !

Veel MTB-plezier !

Tijdelijk goedgekeurd

Jeeej, vandaag had ik afspraak met de fysiotherapeut in het OLV van Aalst.
5 weken na mijn MR-scan moest ik op controle gaan. Als de situatie niet verbeterd was gingen we overwegen om een epidurale inspuiting te doen.

Maar ik ben goedgekeurd. De lenigheid en de pijn is al een stuk beter en de McKenzie-oefeningen en core-stability werpt zijn vruchten af. Ik merk het zelf ook van mijn eigen dat ik soepeler ben en dat de buikspieren een pak strakker zijn. En mijn lovehandles zijn aan het verminderen ;-)

Geen inspuiting dus, maar ik ga de oefeningen wel nog wat maanden moeten volhouden en nadien onderhouden. Ik heb nog een paar kine-beurten te gaan, maar ik heb nog een extra voorschrift gekregen. Kan misschien van pas komen in het voorjaar mocht ik terug wat last krijgen.
De dokter heeft alvast gezegd dat hij me niet meer wil terugzien :-)
En hij wenste me veel suc6 met de Ventoux-challenge. Echt 'nen toffe pee', dienen fysiotherapeut. Ah ja, ik spreek hier over Roel Parys. Als je ooit eens een goede meelevende fysio nodig hebt, ga maar bij hem en doe hem de groeten :-)

Hopelijk kom ik de winter goed door en kan ik met een goede basisconditie aan het voorjaar beginnen. De kalender staat al goed vol. De nieuwe Bianchi-kalender is bekend en Sporta organiseert ook verschillende voorbereidende ritten om de deelnemers van Mon Ventoux klaar te stomen voor de D-day.

Er is ook al bijna een beslissing genomen over mijn nieuwe wielset. Het zal hoogstwaarschijnlijk het volgende worden: Pacenti SL23 velgen met Sapim X-ray spaken (zwart met per wiel 2 witte spaken) en Acros.54 naven. Goed voor een 1400 gram en gemaakt op mijn gewicht. De velg zal ook een custom dark stickerset hebben.
Eerst nog met binnenband maar de velg is tubeless ready dus waarschijnlijk schakel ik nadien over zodat ik met iets lagere druk kan rijden. Dit resulteert (op papier ;-)) op meer comfort en minder rolweerstand. Ik ben benieuwd :-)  
De set zal rond Nieuwjaar worden besteld en zal in de loop van januari met de hand worden gespaakt door Wheel-tec. Je kan ze ook vinden op Facebook.

Oh, wat is mtb'en leuk :-)

Gisteren was het een dag waar ik naar uit keek: mtb-clinic in het Bois des Rêves in Ottignies.
Ooit ben ik daar al eens een stuk doorgereden tijdens een MTB-toertocht, maar kon me geen beeld meer vormen van de omgeving.
Zodra ik in Wavre de autostrade verliet en je zag het bos in de verte opduiken, wist ik dat het dag vol plezier zou worden.
Het was friskes, maar ik had me goed gekleed en eenmaal op de fiets voel je daar niets meer van. Het heeft een paar keer lichtjes gedruppeld, maar in het bos heb je daaar geen last van :-)
Zoals gewoonlijk was ik er weer veel te vroeg en ik kon op mijn gemak uitpakken. Het volk begon nadien toe te komen en ze bleven maar komen.
Het was zowel een rookie als advanced clinic en ik had me opgegeven als rookie, maar blijkbaar had mijnen compagnon me ingeschat als advanced en dit ook zo doorgegeven. Jepla, begon al goed :-s

Na een korte briefing en check van de bikes én vooral de bandenspanning vertrokken we voor een opwarmingsrondje in het bos. Ik had toen wel al beslist om samen met mijn compagnons ook aan te sluiten bij de rookie groep.

Het bos bleek in 2 delen te zijn verdeeld: de ene kant is voor wandelaars en lopers en het andere deel is speciaal voor de bikers. Alles is er voorzien: (echt) steile klimmen en dus ook afdalingen, singletracks, northshore en zo voort. Echt perfect dus om op techniek te trainen en ook om je conditie aan te scherpen.

Tijdens de clinic leerden we hoe we het best een klim aanvingen en indeelden, hoe ons gewicht te verdelen naarmate de omstandigheden, hoe een bocht met snelheid te nemen, kort rond een`boom draaien, kleine jumps nemen, enz.
Ik heb er veel van opgestoken en de tips werkten degelijk. Ik ging veel vlotter door kombochten (zonder te remmen, wat ik vroeger wel deed!) en in off-camber afdalingen leerde ik ook beter de controle te behouden. Het ging enorm vlot. Op elke steile klim geraakte ik boven. Zelfs de klimmen met boomwortels gingen heel vlot. Veel had ik te danken aan mijnen Specialized Epic. Man, wat hou ik toch van die fiets. Overal grip en superveel controle. Even nuanceren, want ik reed wel rond met lage druk in de banden: 1.5 vooraan en 1.7 achteraan. Wat eigenlijk nog niet zooo laag is, maar ik rijd nog met binnenbanden en niet tubeless, dus door nog lager te gaan zou mijn kans op snakebites te groot geworden zijn. Moet wel zeggen dat in het bos geen gevaarlijke obstakels zoals stenen en rotsen te vinden zijn, dus heb je sowieso minder kans op lekrijden.

Deze zomer was ik eindelijk van triple naar dubbel gegaan, maar ik rijd nu wel rond met een 39/26 wat natuurlijk niet echt licht is. Op mijn triple had ik een tandwiel van 2 tanden en dit kon ik wel gebruiken, zeker op hellingen van meer dan 25%.
Ik moest het dus iets meer doen op kracht en hierover was ik gisteren zo tevreden. Ik denk dat ik nog nooit zoveel power gevoeld heb tijdens het mountainbiken. Er waren ook wat langere klimmen waaraan je de conditie kon testen en ook hier had ik nergens problemen. Ok, veel kilometers hebben we er niet gereden (ik schat rond de 13 km) maar in dit bos rijd je altijd technisch rond en zelfs bij afdalingen moet je je concentratie altijd behouden dus rustig rijden zit er nooit in.

Wel één raar ding: bij de laatste oefening heb ik mijn enigste crash gehad. We moesten een korte (dalende) bocht naar rechts doen rond een boom en dan steil naar beneden met de afgrond langs de linkerkant.
Laat me 500 keer langs links rond een boom draaien en ik heb nooit problemen, maar langs rechts gebeurt er altijd wel iets en dit was gisteren dus ook het geval. De instructeur moest me bij het draaien al tegenhouden omdat ik niet in de richting keek waar ik naartoe moest en de concentratie was totaal weg. Gevolg: tijdens de afdaling niet geconcentreerd en het voorwiel schoof weg en ik dook de afgrond in, over de kop. Niets aan de hand, buiten 2 serieuze blauwe plekken, op het bovenbeen en op de knie.
Om die redenen moest ik bij de rookies blijven ! Bij de advanced-groep doen ze meer van die zaken en daar zou ik totaal afgegaan zijn...

Ik denk dat Kris Hertsens (instructeur en toch een serieuze naam in het Belgische mountainbike-wereldje) me tijdens de clinic 3 keer heeft gezegd dat ik naar de advanced-groep moest gaan omdat ik technisch heel sterk was, maar daar wringt toch het schoentje. Is het gewoon mijn zelfvertrouwen waar ik een serieus gebrek aan heb of is het iets anders.
Ik heb dat overal: ik schat me enorm laag in en soms komt dat goed uit, maar soms leer ik gewoon niets bij omdat ik in een te lage groep zit.
Ik moet dus een manier vinden om mijn zelfvertrouwen op te krikken, maar hoe begin je hieraan ? :-(

Al bij al was het een super leerrijke dag en op zulke dagen merk ik keer op keer hoezeer ik het mtb'en mis. Let op: de omstandigheden in het bos waren perfect. Geen modder, ideaal fietsweer, niet baggeren dus !
Ik moet technische klimmen en afdalingen voor mijn neus geschoteld krijgen en dan ben ik een klein kind in een speeltuin :-D.

Na de clinic zijn me met een grote deel van de groep nog iets gaan drinken en eten in een brasserie in Ottignies.
Hopelijk gaat de organisatie nadien nog wat beelden en/of foto's (en hopelijk geen bloopers) online zetten. Als dit gebeurt geef ik wel een seintje ;-)

Ik dank het team van mtb-clinics (Kris Hertsens, Jeffrey Goethals en Jeroen Mettepenningen) en mijn fietscompagnons (Jo, Johan en Kris) voor de superleuke dag en hopelijk zie ik heb binnenkort terug in het veld, als ik groen licht krijg van de trainer ;-).

Vandaag  ben ik anderhalf uur gaan losrijden. Deed echt deugd en met gemiddeld 128 hs was het niet slecht.
Morgen terug een uurtje op de rollen en dinsdag en woensdag zit ik eens niet op de fiets :-)

Intensiteit van de rollen

Even quoten van een antwoord op een eerdere post van mezelf. Toen liet ik uitschijnen dat 1 uur rollen overeen kwam met 2 uur buiten rijden...

Vandaag aan Koen wat uitleg kunnen vragen. Het is idd wat ik dacht. Voor hem komt 1 uur op de rollen overeen met 2 uur buiten.
Ik heb zijn redenering gevraagd en kreeg het volgende antwoord.

Als je een training voor op de rollen (met verschillende blokken, dus niet als je 1 uur in dezelfde hartslagzone rijdt hé, ter verduidelijking) buiten gaat rijden, dan verhoogt de duur van de blokken. Je hart heeft op die manier langer de tijd om te kunnen wennen aan de overgang tussen de blokken, waardoor de training minder zwaar wordt.
Dit geldt natuurlijk wel alleen als je op hartslag traint en niet op snelheid of cadans. Als je op hartslag traint dan doet het er niet toe dat je buiten meer weerstand (door weersomstandigheden) hebt....

Gisteren een leuke cadanstraining gereden. 4 minuten rond de 143 hs met een cadans van 60 omwentelingen per minuut gevolgd door 4 minuten rond de 132 hs met een cadans van 90 omwentelingen per minuut en dit 7 keer herhalen. Ik kwam uit iets over het uur. Pittig, maar na het uur voelde ik me nog super. Doet eens deugd, want er was toch al wat kracht mee gemoeid en de rug hield het goed vol.

De laatste weken doe ik enorm veel buikspieroefeningen en dit voel ik precies wel goed. Veel kracht komt uit de onderrug en hoe beter de onderrugspieren worden, hoe meer voordeel me dit op de fiets zal geven, hoop ik ;-)  

Morgen staat een MTB-clinic in het Bois des Rêves in Ottignies op het programma. Met een paar MTB-collega's van de Mountain Challengers ga ik me een paar uurtjes amuseren. Hopelijk wordt het niet te technisch want het is al een tijdje geleden dat ik nog ben gaan mountainbiken.

Zondag volgt een anderhalf uurtje losrijden...

Needles !!!

Gisteren pittige kine-sessie bij Nele van kinepraktijk HIKO.

Eerst de elektroden op de onderrug en hier ben ik verschillende 10 centimeter de lucht ingevlogen. Jawadde, nog nooit meegemaakt, maar raar maar waar, nadien deed het deugd :-)

Nadien kwam ze ineens met naalden af. Geen echte acupunctuur, maar wel het aanpakken van pain points.
Geen 40 naalden tegelijk, maar slechts enkele. De naald wordt ingebracht in de spier op de plek waar teveel energie aanwezig is (lees: pijn) en daar worden de vezels doorprikt, wat voor verlichting moet zorgen.
Op het moment zelf had ik niet echt veel plezier en nadien voelde het toch wel ietsiepietsie stijf aan (sarcasme!) maar het haalde wel iets uit :-)

Nadien wat stevige buikspieroefeningen en de sessie zat er op. Vrijdag is de volgende gepland.

Vanavond op de rollen mijn piektraining uitgevoerd. Toch wel een vreemde training omdat je constant geconcentreerd moet zijn. Het is altijd tot de bovengrens optrekken en de hartslag laten terugvallen tot de ondergrens. Toen ik 15 minuten hiermee bezig was, dacht ik echt niet dat ik dit een uur kan volhouden, maar tegen het einde (toen ik steeds tot 150 hs moest optrekken) kreeg ik er niet genoeg van ;-)
Uiteindelijk uitgekomen op 1u05, gemiddelde hartslag van 137 hs en een kleine 30 km. Heel tevreden... Ik heb de training vandaag wel niet kunnen 'loggen' via de Tacx want de ingegeven training werkte niet voor deze 'speciale' training. Dan maar de Garmin gebruikt... Ik heb er wel al iets op gevonden voor de volgende keer :-)

Ondertussen ook al eens geïnformeerd bij Wheel tec voor een nieuw setje wielen. Mijn huidige Fulcrum-wielen beginnen in te slijten dus moet ik binnenkort eens kijken voor een nieuw, licht, handgespaakt setje.
Ik zal er binnenkort wel wat meer info over geven. Jullie mening en ervaringen boeien me zeker :-)

See ya later !

Alcohol uitzweten :D

Gisteren toch ene klein uurtje op de rollen gereden samen met Marianne Vos en compagnon. Leuk hoor, een hele rit een mooi zicht :-)
Was eigenlijk gene ideale rit want de gemiddelde hartslag lag te hoog. Het was constant een goed tempo houden en op de rollen is dit precies nog niet zo vanzelfsprekend...

's Avonds moest ik naar het jaarlijks feest van mijn werk gaan en was het dus een lange avond. Pas rond 3u in bed en raar maar waar, om 8 uur was ik al wakker :-(
Nog even omgedraaid maar rond 8u45 moest ik er uit. Dus slechts een 5 uurkes slaap en dat is geen basis voor een productieve zondag ;-)

Deze morgen dan wel mijn oefeningen gedaan, maar het geplande ritje is er niet van gekomen. Beter eens een dagje rusten en de alcohol van voorbije avond/nacht laten verteren :-D

Morgenavond kine en dinsdag een leuke training op de rollen: eerste grote blok van 17 minuten moet ik telkens tot bepaalde hartslag gaan en die dan terug laten vallen tot een ondergrens. Als ik daar terug aan zit, dan terug tot de bovengrens, enz... Na dat blok een paar minuten lage hartslag en de volgende blok hetzelfde als voordien, maar de bovengrens ligt nu hoger. En zo volgt ook nog een derde grote blok. Zal dus een training van een dik uur worden.

Om de techniek op de MTB niet te verleren ga ik zaterdag in Ottignies een MTB-clinic volgen samen met wat collega's van de Mountain Challengers. Het is nu al wat tijd geleden dat ik op de mtb heb gezeten, laat staan technische stoten heb uitgehaald. Het zal dus afwachten worden, maar de sfeer en omkadering zal wel super zijn :-D

Hopelijk kan ik donderdag eerst nog eens wat buiten rijden met de MTB om deze terug gewoon te worden...